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Im März dieses Jahres löste die vom Elektrofahrzeughersteller BYD auf den Markt gebrachte "Blade-Batterie" einen weltweiten Kampf um die Route der Lithium-Ionen-Batterien für Fahrzeuge mit neuen Energien aus. Kann diese "revolutionäre Batterie" die Entwicklungsrichtung von New Energy Vehicles in Zukunft verändern? Der Reporter der "Global Times" betrat kürzlich die Produktionsstätte. Die Fudi Battery Factory in Bishan, Chongqing, ist die einzige Produktionsstätte für "Blade-Batterien". Sun Huajun, stellvertretender Geschäftsführer

Am 10. November erfuhr der Reporter, dass Anhui Mengwei New Energy Technology Co., Ltd. und die Hefei Economic and Technological Development Zone kürzlich eine neue Vereinbarung über die Forschung und Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien für Systemstrom- und Produktionsbasisprojekte unterzeichnet haben. Das Projekt für Forschung und Entwicklung sowie die Produktionsbasis für Ionenbatterien wurde offiziell in Hefei angesiedelt. Als Forscher auf der Suche nach Lithium-Metall-Batterien markiert der Start des Forschungs- und Entwicklungs- und Fertigungsbasisprojekts für Lithium-Ionen-Batterien des Mengweixin-Systems, dass das weltweit führende Unternehmen

Während der Übergang zu Elektrofahrzeugen die Bohrungen nach Öl reduziert hat, sind Elektrofahrzeuge immer noch stark auf wertvolle Ressourcen aus den Tiefen der Erde angewiesen, und die Beschaffung von genügend Metall ist ein komplexes und zeitaufwändiges Unterfangen. US-Präsident Joe Biden hat sich zum Ziel gesetzt, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 die Hälfte der Neuwagenverkäufe in den USA ausmachen werden. Im Jahr 2020 lag dieser Prozentsatz laut Edmunds bei 1,9 %. Der Autohersteller hat sich eigene Ziele gesetzt: Volvo plant, seine Produkte bis 2030 vollständig zu elektrifizieren. GM will emissionsfreie Leichtfahrzeuge erreichen

Die Entwicklungssituation bei New Energy Vehicles in China ist sehr gut. Im Oktober erreichten Produktion und Absatz von New Energy Vehicles mit 397.000 bzw. 383.000 Fahrzeugen erneut ein Rekordhoch, was einem Anstieg um das 1,3-fache gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von Januar bis Oktober beliefen sich die Produktion und der Absatz von Fahrzeugen mit neuem Antrieb in meinem Land auf 2,566 Millionen bzw. 2,542 Millionen, was einem Anstieg um das 1,8-fache gegenüber dem Vorjahr entspricht. Als wichtige Stütze für die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuen Antrieben

Der Entwicklungsstand der Recyclingindustrie für Lithium-Ionen-Batterien und die verschiedenen Schwierigkeiten dahinter. Offensichtlich nichts Neues, warum ist der Aufbau eines elektrischen Recyclingsystems für Lithium-Ionen-Batterien in den letzten zwei Jahren plötzlich zu einer dringenden Angelegenheit geworden? Natürlich liegt es an der Explosion der Fahrzeuge mit neuen Energien. Die Daten zeigen, dass von 2015 bis 2020 die jährlich installierte Leistung von Lithium-Ionen-Batterien in meinem Land von 16 GWh auf 63,6 GWh gestiegen ist, mit einer jährlichen durchschnittlichen Wachstumsrate von

Die Ningde Times hat kürzlich eine strategische Kooperationsvereinbarung mit Nezha Automobile unterzeichnet und wird an der D2-Finanzierungsrunde des Unternehmens teilnehmen und in den Bereichen Technologieforschung und -entwicklung sowie Sicherung der Lieferkette uneingeschränkt zusammenarbeiten. Zuvor hatte Changan Automobile bekannt gegeben, dass CATL beabsichtigt, 769,6 Millionen Yuan zu investieren, um sich an der Finanzierung von Avita Technology (Chongqing) Co., Ltd., einer Tochtergesellschaft von Changan Automobile, zu beteiligen. Es wird davon ausgegangen, dass es sich hierbei um einen Mikrokosmos der kontinuierlichen Zunahme der

Kürzlich gab die Ningde Times bekannt, dass ihre Holding-Tochter plant, mit einer Gesamtinvestition von nicht mehr als 32 Milliarden Yuan in den Bau des Projekts Bangpu Integrated Battery Materials Industrial Park in der Stadt Yichang in der Provinz Hubei zu investieren. Branchenanalysten gehen davon aus, dass sich die Leistung von Unternehmen für Lithium-Ionen-Batterien mit Kopfleistung im Allgemeinen in Richtung hundert Gigawattstunden bewegt, um der bevorstehenden Terawattstunden-Ära gerecht zu werden. Unternehmen für Lithium-Ionen-Batterien sind stark in den Aufschwung involviert

Am 14. Dezember sagte Chen Shihua, stellvertretender Generalsekretär des Verbands der Automobilhersteller in meinem Land, auf dem Gipfeltreffen zur Prognose des Automobilmarktes 2022 in meinem Land, dass erwartet wird, dass der Absatz von Neuwagen in meinem Land im Jahr 2022 27,5 Millionen erreichen wird, was einem Anstieg von 5,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Absatz von Fahrzeugen mit neuem Antrieb wird 5 Millionen erreichen, was einem Anstieg von 47 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Problem der Chipversorgung wird auch im nächsten Jahr bestehen. Die Chipversorgung wird bis Ende nächsten Jahres ein enges Gleichgewicht erreichen. (Lithium - I

Von Januar bis November erreichte das Verkaufsvolumen von Fahrzeugen mit neuem Antrieb in meinem Land 2,99 Millionen, was einem Anstieg von 166,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Seit dem ersten November hat die Marktdurchdringungsrate von Fahrzeugen mit neuem Antrieb 12,7 % erreicht. Da die Durchdringungsrate von Fahrzeugen mit neuem Antrieb den kritischen Punkt von 10 % überschreitet, brechen die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuem Antrieb von Monat zu Monat neue Rekorde, und es wird erwartet, dass die Durchdringungsrate im Jahr 2022 20 % überschreiten wird. (Lithium-Ionen-Batterie-Ausrüstung) Der Bedarf an Leistung l