Chinas Entwicklung von Festkörperbatterien - Lithium-Ionen-Batterieausrüstung
Die Entwicklungssituation der neuen Energiefahrzeuge in China ist sehr gut. Im Oktober erreichten die Produktion und der Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie erneut ein Rekordhoch, wobei Produktion und Absatz 397.000 bzw. 383.000 erreichten, was einem Anstieg von 1,3 gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von Januar bis Oktober beliefen sich die Produktion und der Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie in meinem Land auf 2,566 Millionen bzw. 2,542 Millionen, was einem Anstieg von 1,8 gegenüber dem Vorjahr entspricht. Als wichtige Unterstützung für die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie ist auch die Entwicklungssituation von Lithium-Ionen-Leistungsbatterien in meinem Land sehr gut. Von Januar bis Oktober dieses Jahres betrug die kumulierte installierte Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien in meinem Land 107,5 GWh, ein Anstieg von 168,1% gegenüber dem Vorjahr. Bleiben Sie in Bezug auf Quantität und Kosten weltweit führend und nähern Sie sich dem weltweit fortschrittlichsten Leistungsniveau. (Lithium-Ionen-Batterie-Ausrüstung)
Europa, die Vereinigten Staaten, Japan und Südkorea haben jedoch das Layout von Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien erweitert, nationale Strategien formuliert, staatliche und private Investitionen erhöht und branchenübergreifende Branchenallianzen gebildet, um die Chance der neuen Generation von Batterien zu nutzen. Zu diesem Zweck organisierten die My Country Automotive Power Li-ion Battery Industry Innovation Alliance, die Electric Vehicle Hundred People's Association und das Institut für Physik der Chinesischen Akademie der Wissenschaften ein Expertenseminar hinter verschlossenen Türen, um die aktuelle und zukünftige technologische Entwicklung und den Wettbewerb zu untersuchen. Das Akademiemitglied Chen Liquan und mehrere Akademiker nahmen an dem Seminar teil. Der Forscher Li Hong vom Institut für Physik der Chinesischen Akademie der Wissenschaften erstellte eigens einen Bericht über die "Entwicklungsgeschichte der Festkörperbatterietechnologie im In- und Ausland und den Fortschritt von Forschung und Entwicklung im gegenwärtigen Stadium". Dutzende von Experten der Branche nahmen an dem Seminar teil. Der Autor ist der Meinung, dass ich durch die Organisation und Teilnahme an diesem Seminar viel gewonnen habe, und ich werde nun meine Lernerfahrung für die Referenz von Kollegen in der Branche festhalten.
Erstens ist mein Land auf dem aktuellen Gebiet der Lithium-Ionen-Batterien, die flüssigen Elektrolyten als Medium verwenden, in einer führenden Position in der Welt. Europa, die Vereinigten Staaten, Japan und Südkorea haben die Forschung an Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien verstärkt, nicht weil die Flüssigelektrolyt-Lithium-Ionen-Batterietechnologie die Entwicklungsanforderungen neuer Energiefahrzeuge nicht erfüllen kann, sondern weil mein Land bereits einen Teil der Gelegenheit genutzt hat und sie hoffen, den Nachteil im Bereich der Batterien der neuen Generation auszugleichen. Dessen sollten wir uns bewusst sein, und wir sollten uns selbst nicht unterschätzen.
Zweitens ist eine neue Generation von Power-Lithium-Ionen-Batterien, die durch Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien repräsentiert werden, ein wichtiges Wettbewerbsfeld in der Zukunft. Wir müssen dem Topf beim Essen genügend Aufmerksamkeit schenken. Die aktuelle Forschung meines Landes zu Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien ist nicht rückständig, und die Anzahl der Artikel, die in wissenschaftlichen Zeitschriften der Welt veröffentlicht wurden, war im Vordergrund. Derzeit ist es notwendig, die staatliche Unterstützung und Beratung, die Zusammenarbeit zwischen Industrie, Universität und Forschung, die vor- und nachgelagerte Zusammenarbeit und den marktorientierten industriellen Kettenbau zu stärken.
Drittens befindet sich die Forschung an Lithium-Ionen-Batterien mit Festkörperstrom in fortgeschrittenen Ländern wie Japan und den Vereinigten Staaten insgesamt noch im Stadium der technischen Forschung, und das Industrialisierungslayout hat noch nicht begonnen. Es wird erwartet, dass es nach 2025 möglich sein wird, mit der industriellen Anwendung zu beginnen. Lithium-Ionen-Batterien mit flüssigen Elektrolyten haben noch das Potenzial, perfektioniert zu werden und werden für ein Jahrzehnt oder länger eine wichtige treibende Kraft für neue Energiefahrzeuge bleiben. Die Industrie sollte darauf achten, die diesbezüglichen Vorteile meines Landes zu konsolidieren.
Viertens, die Fest-Flüssig-Hybrid-Hybrid-Power-Lithium-Ionen-Batterie (auch bekannt als Semi-Festkörperbatterie) mit einer All-Solid-State-Power-Lithium-Ionen-Batterietechnologie, mein Land ist der Welt voraus, und die Technologie ist fast ausgereift und hat begonnen, industrialisiert zu werden. Diese Art von Power-Lithium-Ionen-Batterie hat bestimmte Vorteile in Bezug auf Energiedichte, Sicherheitsleistung usw. und hat eine gute Prozessvererbung, die die Aufmerksamkeit der gesamten Branche verdient. In den Augen eines Laien wie des Autors kann es als der technische Weg des "i-Tüpfelchens" angesehen werden.
Europa, die Vereinigten Staaten, Japan und Südkorea haben jedoch das Layout von Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien erweitert, nationale Strategien formuliert, staatliche und private Investitionen erhöht und branchenübergreifende Branchenallianzen gebildet, um die Chance der neuen Generation von Batterien zu nutzen. Zu diesem Zweck organisierten die My Country Automotive Power Li-ion Battery Industry Innovation Alliance, die Electric Vehicle Hundred People's Association und das Institut für Physik der Chinesischen Akademie der Wissenschaften ein Expertenseminar hinter verschlossenen Türen, um die aktuelle und zukünftige technologische Entwicklung und den Wettbewerb zu untersuchen. Das Akademiemitglied Chen Liquan und mehrere Akademiker nahmen an dem Seminar teil. Der Forscher Li Hong vom Institut für Physik der Chinesischen Akademie der Wissenschaften erstellte eigens einen Bericht über die "Entwicklungsgeschichte der Festkörperbatterietechnologie im In- und Ausland und den Fortschritt von Forschung und Entwicklung im gegenwärtigen Stadium". Dutzende von Experten der Branche nahmen an dem Seminar teil. Der Autor ist der Meinung, dass ich durch die Organisation und Teilnahme an diesem Seminar viel gewonnen habe, und ich werde nun meine Lernerfahrung für die Referenz von Kollegen in der Branche festhalten.
Erstens ist mein Land auf dem aktuellen Gebiet der Lithium-Ionen-Batterien, die flüssigen Elektrolyten als Medium verwenden, in einer führenden Position in der Welt. Europa, die Vereinigten Staaten, Japan und Südkorea haben die Forschung an Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien verstärkt, nicht weil die Flüssigelektrolyt-Lithium-Ionen-Batterietechnologie die Entwicklungsanforderungen neuer Energiefahrzeuge nicht erfüllen kann, sondern weil mein Land bereits einen Teil der Gelegenheit genutzt hat und sie hoffen, den Nachteil im Bereich der Batterien der neuen Generation auszugleichen. Dessen sollten wir uns bewusst sein, und wir sollten uns selbst nicht unterschätzen.
Zweitens ist eine neue Generation von Power-Lithium-Ionen-Batterien, die durch Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien repräsentiert werden, ein wichtiges Wettbewerbsfeld in der Zukunft. Wir müssen dem Topf beim Essen genügend Aufmerksamkeit schenken. Die aktuelle Forschung meines Landes zu Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien ist nicht rückständig, und die Anzahl der Artikel, die in wissenschaftlichen Zeitschriften der Welt veröffentlicht wurden, war im Vordergrund. Derzeit ist es notwendig, die staatliche Unterstützung und Beratung, die Zusammenarbeit zwischen Industrie, Universität und Forschung, die vor- und nachgelagerte Zusammenarbeit und den marktorientierten industriellen Kettenbau zu stärken.
Drittens befindet sich die Forschung an Lithium-Ionen-Batterien mit Festkörperstrom in fortgeschrittenen Ländern wie Japan und den Vereinigten Staaten insgesamt noch im Stadium der technischen Forschung, und das Industrialisierungslayout hat noch nicht begonnen. Es wird erwartet, dass es nach 2025 möglich sein wird, mit der industriellen Anwendung zu beginnen. Lithium-Ionen-Batterien mit flüssigen Elektrolyten haben noch das Potenzial, perfektioniert zu werden und werden für ein Jahrzehnt oder länger eine wichtige treibende Kraft für neue Energiefahrzeuge bleiben. Die Industrie sollte darauf achten, die diesbezüglichen Vorteile meines Landes zu konsolidieren.
Viertens, die Fest-Flüssig-Hybrid-Hybrid-Power-Lithium-Ionen-Batterie (auch bekannt als Semi-Festkörperbatterie) mit einer All-Solid-State-Power-Lithium-Ionen-Batterietechnologie, mein Land ist der Welt voraus, und die Technologie ist fast ausgereift und hat begonnen, industrialisiert zu werden. Diese Art von Power-Lithium-Ionen-Batterie hat bestimmte Vorteile in Bezug auf Energiedichte, Sicherheitsleistung usw. und hat eine gute Prozessvererbung, die die Aufmerksamkeit der gesamten Branche verdient. In den Augen eines Laien wie des Autors kann es als der technische Weg des "i-Tüpfelchens" angesehen werden.
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