Branchenkenntnisse

In der Übergangszeit vom Verbrennungsmotor zum Elektroantrieb sind Unternehmen, die hocheffiziente Batterien produzieren, sehr wichtig. Dies steht in engem Zusammenhang mit der Verlängerung der Fahrstrecke von Elektrofahrzeugen. Aufgrund der weltweiten Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge steigen LG Chem, Samsung SDI und der Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien SK Innovation. Die berühmteste Zeit in China ist die Ningde-Ära. Mit dem kommenden Trend der Elektrofahrzeuge sind sie in kurzer Zeit rasant gestiegen. (Lithium

Am 17. Oktober fand die "China Yichun · Das Global Lithium Industry Chain Summit Forum", das von der Volksregierung der Stadt Yichun der Provinz Jiangxi, China Investment Consulting Co., Ltd. gesponsert und von Zhenli Research, dem Yichun Municipal Bureau of Commerce der Provinz Jiangxi und Zhongzi Huashu Capital Management (Beijing) Co., Ltd. organisiert wurde, wurde in Peking eröffnet. Wang Ping, Bürgermeister der Stadt Yichun in der Provinz Jiangxi, sagte in seiner Rede, dass die Durchführung der China Yichun Global Lithium Battery in 2018

Materialien sind die Basis und der Kern für die Förderung des Fortschritts von Lithiumbatterien, während die Ausrüstung eine starke Unterstützung für die Industrialisierung neuer Materialien darstellt. Mit der Verbesserung der Sicherheit von Batteriezellen und anderer Leistungen von Unternehmen für Leistungsbatterien hat die Verbesserung der Nachfrage nach der Einführung neuer Materialien, die Stabilität des Herstellungsprozesses und die Verbesserung der Produktionseffizienz die Unternehmen für Lithiumbatterieausrüstung direkt vor neue Herausforderungen gestellt. Das bedeutet, dass nur Geräte

Ausländischen Medienberichten zufolge sagte der amerikanische Hersteller von Lithiumbatterien Livent, dass der Lithiummarkt bis 2025 angespannt sein wird, da es für die Hersteller schwierig ist, die Produktion schnell zu steigern, um die enorme Nachfrage nach Lithium auf dem Markt zu befriedigen. Lithium ist ein notwendiges Material für die Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge. Paul Graves, CEO von Livent, sagte: "Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage nach Lithiummaterialien bis 2025 fünfmal so hoch sein wird wie im Jahr 2017. Die größte Herausforderung, vor der wir stehen, ist die Herstellung von

Tatsächlich hat die Verwendung von Kobalt seit der Antike nie aufgehört. Die alten Griechen und Römer verwendeten es, um farbiges Glas herzustellen. Auch die blaue Farbe auf dem berühmten dreifarbigen Porzellan der Tang-Dynastie in China ist ein Meisterwerk des Kobalts. In der Neuzeit sind Kobalt und seine Legierungsprodukte in vielen Industriebereichen wie Maschinenbau, chemischer Industrie und sogar in der Spezialluft- und Raumfahrt weit verbreitet. Man kann genau sagen, dass das heutige Kobalt zu einem sehr wichtigen strategischen Metall geworden ist. Kobalt ist besonders

Das Thema Lithium-Supplement ist ein Gemeinplatz. Wir haben einfach den aktuellen Mainstream-Prozess der Lithiumergänzung zusammengefasst. Im Allgemeinen ist die Technologie der Verwendung von Metall-Li-Pulver und Li-Folie zur direkten Ergänzung der negativen Elektrode mit Lithium sehr ausgereift, was auch die Hauptmethode ist, die derzeit von Herstellern von Leistungsbatterien verwendet wird. Sicherheitsprobleme und hohe Kosten sind jedoch unvermeidliche Probleme von Metall-Li-Lithium-Ergänzungen. Im Gegensatz dazu hat das Anoden-Lithium-Ergänzungsverfahren eine gute Sicherheit und tut

Vor kurzem organisierte das "New Energy Vehicles" Key Special Management Office des High Technology Research and Development Center des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie (im Folgenden als "Sonderbüro" bezeichnet) eine Expertengruppe, um eine Halbzeitinspektion des Projekts "Industrialisierte Technologieentwicklung der Lithium-Ionen-Leistungszelle der neuen Generation" unter der Leitung von Ningde Times New Energy Technology Co. durchzuführen. Ltd. in Ningde, Provinz Fujian. Mehr als 40 Personen nahmen an dem Treffen teil

"Drei Minuten Hydrierung, 600 Kilometer Ausdauer", die einst unerreichbare technische Vision von New Energy Vehicles, wird nun Schritt für Schritt verwirklicht... Am 14. Oktober erfuhr der Reporter von der PR-Abteilung des CPC-Bezirkskomitees Pidu in Chengdu, dass das Forschungszentrum für Wasserstoff-Brennstoffzellenmotoren im Bezirk Pidu, Chengdu, gelandet ist. Chengdu hat neue Durchbrüche in der praktischen Anwendung von Brennstoffzellen erzielt, indem es die Führung des Landes bei der Wasserstoffaufbereitung übernommen hat

Im Rahmen des 30-monatigen Kooperationsprojekts wird lithiumbasiertes festes Stereox für Plug-in-Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge entwickelt? Batterie, die Einrichtung der Vortestlinie für Festkörperbatterien und die Entwicklung des Prozesses für die Lieferkette von Festkörperbatteriematerialien. Ausländischen Medienberichten zufolge gab Ricardo UK bekannt, dass es bei der Durchführung des PowerDriveLine-Projekts mit Ilikatechnologies, CentreforProcessInnovation, Honda R&D Europe und dem University College London zusammengearbeitet hat. Das Projekt wurde gefördert