Branchenkenntnisse

1. Recycling positiver Materialien Zunächst wird der positive Wirkstoff effektiv von der leitfähigen Aluminiumfolie getrennt, um die Rückgewinnung des positiven Elektrodenmaterials zu erreichen. Die derzeit häufig verwendeten Methoden sind: (1) Schaber; (2) Verbrennung bei hohen Temperaturen; (3) sich auflösendes organisches Lösungsmittel; (4) Elektrolytisches. Die Lithium-Ionen-Batterie wird als positive Elektrode mit einer Lithiumverbindung verwendet, und nur Lithium-Ionen haben kein Metall-Lithium. Normalerweise ist es Lithiummanganat, Lithium co

A: Übung: 1) Die Prozessanforderungen des Informationslieferanten liefern die Materialliste, und die QC-Abteilung muss ebenfalls testen. Die Zufriedenheit mit den Inhaltsstoffen und Verunreinigungen erfordert die Verarbeitung der Verarbeitung, um sich für die spätere Verwendung abzusetzen. 2) Die Vorverarbeitung des Materials dient dazu, Schadstoffe und Oxidationsschichten auf dem Erscheinungsbild der Originaldaten zu beseitigen, um die Sauberkeit der Originaldaten zu gewährleisten. 3) Die Zutaten sollten entsprechend den Zielen der verschiedenen Situation ergänzt werden

In den letzten Jahren haben Forscher hart daran gearbeitet, die Energiedichte, den Wert, die Sicherheit, die Umweltauswirkungen und die Testlebensdauer von Lithium-Ionen-Batteriepaketen zu verbessern und neue Batterietypen zu entwickeln. Wann kann die Batterietechnologie also revolutionäre Durchbrüche erzielen? 1. Die Entwicklung herkömmlicher Lithium-Ionen-Batteriepacks ist langsam und der Spielraum für weitere Optimierungen ist begrenzt Unterhaltungselektronik, Automobile und Stromnetzspeicher sind derzeit drei Branchen in Batterieanwendungen. Der Herausgeber bezieht sich

Die Entladung von Lithium-Ionen-Batterien basiert darauf, dass sich Lithium-Ionen durch ein Elektrogerät von der Anode zur Kathode ausbreiten. Dieser mobile Mechanismus ist aufgrund des Diffusionsprozesses wichtig: Übertragung von Lithiumionen auf die Anodenoberfläche, Übergang zu und Durchgang durch Elektrolyte sowie Übergang zur Kathode und Ausbreitung von Kathode zu Kathodenpol Essenz Prowment ist die größte Einschränkung bei der Entladung und Ladung bei hohen Strömen und der Leistung bei niedrigen Temperaturen. Darüber hinaus ist die Lautstärkeänderung im aktiven

Der Status Quo des Recyclings von Lithium-Ionen-Batteriematerial Aufgrund der Beschleunigung der Unterhaltungselektronik und der kontinuierlichen Förderung von Lithium-Ionen-Batterien im Bereich der Elektrofahrzeuge ist in den letzten Jahren eine große Anzahl von Lithium-Ionen-Altbatterien aufgetaucht. Die riesige Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien auf der einen Seite wird zu einer großen Menge an Altbatterien auf der anderen Seite führen. Der Umgang mit diesen Lithium-Ionen-Altbatterien kann die Auswirkungen auf die Umwelt verringern, was dringend erforderlich ist

1. Materialbehandlung von Lithium-Ionen-Batterien Einige Materialien, die für Sekundärbatterien verwendet werden, wie z. B. Lithium-Ionen, sollten speziell behandelt werden. Die Elektroden sollten mit hoher Geschwindigkeit behandelt werden und beschädigen die zerbrechlichen Wirkstoffe nicht. Bei Elektrolyten sollte besonders darauf geachtet werden, Niederschlags- und Korrosionsgase zu vermeiden. 2. Nockenwelle Wenn Sie einen Zylinder oder einen AC-Servoaktuator verwenden, um eine Maschine zu konstruieren, beträgt die Schlagzeit weniger als 1 Sekunde, und es ist schwierig, einen stabilen Zustand für

"American News Today" berichtete kürzlich, dass das Team der Stanford University versucht, eine neue Lithium-Ionen-Batterie zu entwickeln. Diese Batterie ermöglicht es Elektrofahrzeugen, jedes Mal 300 Meilen weit zu fahren, und erhöht auch die Nutzungsdauer von Mobiltelefonbatterien um das Dreifache. Cui Yi, Professor an der Stanford University, sagte jedoch, dass das Produkt schätzungsweise 3 bis 5 Jahre lang gelistet ist. Das Stanford-Team sagte, dass es sich bei dieser Batterie um eine hochreine Lithium-Ionen-Batterie handelt, die aus Nanotechnologie hergestellt wird. Aufgrund seiner leichten

Seit Anfang dieses Jahres hat die Technologie auf dem Gebiet der kraftstoffbetriebenen Lithiumbatterien nacheinander Durchbrüche erzielt; Unter der starken Unterstützung neuer Technologien und Richtlinien für Fahrzeuge mit neuer Energie hat der Kapitalmarkt einen kontinuierlichen Boom des Hypes um kraftstoffbetriebene Lithiumbatterien erlebt. Untry historisches Hoch. Nach den Fortschritten der Lithium-Schwefel-Batterie mit hoher Energiedichte in Metall im Februar dieses Jahres, am 22. August, hat der Forscher Chen Jian, ein Forscher am Dalian Institute of Chinese A,

Ausländischen Medienberichten zufolge organisierte die Bundesregierung fast 1,8 Millionen Euro, und im Juli 2021 wurde das Projekt "Solis multi-layer soft bag battery lithium sulfur solid battery development" (SOLIS –Developmentoflith-SulphursolidStateBatteriesinmultilayerPouchccccc Ells) vorgestellt, dessen Ziel es ist, einen Vordergrund zu haben Das Konzept des Batteriekonzepts wird von der Grundlagenforschung in industrielle Anwendungen umgewandelt. (: Forschungsinstitut Fraunhov) Diese Grundlagenforschung basiert auf der "Liscell&qu