Technisches Wissen

Der japanische Konzern Panasonic teilte am 19. mit, dass er die Zusammenarbeit mit einem kanadischen Unternehmen ausgesetzt habe, weil das Unternehmen Panasonic mit einem Rohstoff für in Kuba hergestellte TSLA-Elektroautobatterien beliefert habe. Auf Nachfrage von Reuters nannte ein Panasonic-Sprecher den Namen des kanadischen Unternehmens nicht und sagte lediglich, dass Panasonic seit Februar Kobalt aus dem Unternehmen für die Herstellung der TSLA Model S Limousine und des Model X Sports Utility Vehicle verwendet. Batterien im Lieferumfang enthalten. (Lithium-Ionen-Batterie-Ausrüstung) Nach Angaben der

Am 5. Juli kündigte BAIC New Energy die Einführung des Trennungsmodus zwischen Fahrzeug und Elektrizität an. Die batteriegetauschte Version des neuen Energiemodells wird für einzelne Nutzer verfügbar sein. Der Besitzer muss nur die Karosserie kaufen, und die Batterie wird für den Eigentümer geleast. Es gibt zwei Lademodi für die Nutzung der Batterie, die die Benutzer je nach ihren eigenen Fahrzeugbedingungen auswählen können: 1. Die Batterie wird nach der Anzahl der Male für 458 Yuan pro Monat gemietet; 2. Das Meilenpaket wird berechnet, 432 Yuan für

In der vergangenen Woche waren die Kobalt- und Lithiummärkte weiter rückläufig, und die Transaktionen am Spotmarkt verliefen relativ schleppend. Obwohl die Anfragen auf dem Kobaltmarkt zugenommen haben, sind die tatsächlichen Transaktionen immer noch unzureichend. Die Lagerbestände auf dem Kobaltschmelzmarkt sind gering, und auch die Bereitschaft, Rohstoffe zu kaufen, ist relativ träge, was den Druck nach oben übertragen wird. Auf dem Spotmarkt für Rohstoffe sanken die Preise aufgrund der aktuell schwachen Nachfrage erneut. Eine ähnliche Situation

Von 2015 bis 2016, 2017 und 2018 ist die treibende Logik der Nickelpreise tatsächlich eine andere. Im Jahr 2015 war es eher die treibende Kraft einer Nickelmine, einschließlich der Differenz zwischen Indonesien und den Philippinen. Die Politik, insbesondere die der Philippinen, bestimmt hauptsächlich den Nickelpreis. Nach 2016 und 2017 kam es tatsächlich zu einem Wandel in der Kette der Edelstahlindustrie, was bedeutet, dass Angebot und Nachfrage nach Edelstahl den Preis für Nickel bestimmen. Im ersten Halbjahr 2017

Mit der rasanten Entwicklung von Fahrzeugen mit neuen Energien ist die Nachfrage nach Lithiumsalzprodukten und nachgeschalteten Lithium-Ionen-Batterien, dem Kernrohstoff von Lithiumbatterien, in den letzten zwei Jahren deutlich gestiegen. Die Industriekette für Ionenbatterien ist durchgedrungen. Derzeit umfasst das neue Energiegeschäft die Erzeugung von Photovoltaik-Strom mit neuer Energie, die Tiefenverarbeitung von Lithiumsalzprodukten, die Lithiumgewinnung aus Salzseen, die Energiespeicherung und Ladestationen für Fahrzeuge mit neuer Energie. Seit der neuen Energiewende

In jüngster Zeit haben sich die Fundamentaldaten von Nickel abgeschwächt. Der Markt befürchtet, dass die Öffnung des Importfensters die Unterstützung durch niedrige Lagerbestände für Nickelpreise schwächen wird, was das Risiko einer Akkumulation von nachgelagertem Edelstahl überlagert und die Nickelpreise kurzfristig unter Anpassungsdruck geraten werden. Die Fundamentaldaten des Nickelmarktes sind jedoch nach wie vor solide. Getrieben von der strukturellen Angebotsverknappung und der Nachfrage nach neuen Batterien bleibt das bullische Muster der Nickelpreise unverändert. Deshalb

Ausländischen Medienberichten zufolge erwägen Honda und Panasonic eine Partnerschaft bei der Entwicklung von tragbaren Batterien für Motorräder, in der Hoffnung, sich einen Platz auf dem hart umkämpften Markt für emissionsfreie Fahrzeuge zu sichern. Laut Branchenkreisen führen die beiden Unternehmen Experimente in Indonesien durch und verwenden die abnehmbaren Lithium-Ionen-Batterien von Panasonic in Hondas Elektromotorrädern, um deren Leistung zu testen. Japans New Energy Industry Technology Comprehensive Development Agency hat beschlossen,

Ernst & Young Consulting teilte am 17. Mai mit, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Europa in der ersten Hälfte dieses Jahres um 33 % gestiegen sind, verglichen mit einem Anstieg von 54 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die starke Nachfrage in Deutschland, dem größten Automarkt der EU, konnte den schleppenden Absatzanstieg in Großbritannien, dem zweitgrößten Automarkt, nicht ausgleichen. Plug-in-Hybrid der BMW7-Serie Der Absatz von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen verlangsamte sich in der ersten Hälfte dieses Jahres in wichtigen EU-Märkten aufgrund von Problemen wie begrenzter Reichweite und

CATL stieg am Nachmittag, der Aktienkurs erreichte ein Rekordhoch, das höchste bei 92,9 Yuan, und der Marktwert überstieg 200 Milliarden Yuan. Bei Redaktionsschluss notierte die Aktie 92 Yuan, was einem Anstieg von 3,81 % entspricht. CATL wurde am 11. Juni an die Börse gebracht, und die Dynamik war heftig. Nach 8 Tagen Tageslimit übertraf er den Marktwert von BYD, dem ursprünglichen Power-Lithium-Batterie-Overlord, und übertraf die Aktien des ursprünglichen "GEM-ersten Bruders" Wen, um der neue erste Bruder auf dem GEM zu werden. Am 22. Juni hat CATL