Giganten produzieren Lithium-Eisenphosphat-Batterien -Lithium-Ionen-Batterie-Ausrüstung
Nachrichten vom 2. September, laut ausländischen Medienberichten ist LG Energy Solutions, das aus dem Batteriegeschäft von LG Chem ausgegliedert und am 1. Dezember letzten Jahres offiziell gegründet wurde, ein Hersteller des Batteriegeschäfts von LG Chem, das sich auf Elektrofahrzeugbatterien konzentriert. Dank der jahrelangen harten Arbeit von LG Chem im Batteriebereich ist LG Energy Solutions seit seiner Gründung ein großes Unternehmen. Es ist derzeit der zweitgrößte Batterieriese der Welt und ein wichtiger globaler Batterielieferant. (Lithium-Ionen-Batterie-Ausrüstung)
Aber überraschenderweise war die große LG Energy Solutions Company, die Batterien an viele Hersteller liefert, nicht an der Entwicklung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit besserer Stabilität beteiligt. Erst im vergangenen Jahr wurde mit der Forschung und Entwicklung begonnen.
LG Energy Solutions hat erst im vergangenen Jahr mit der Entwicklung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien begonnen, was zuerst von den koreanischen Medien berichtet wurde.
Südkoreanische Medien sagten in dem Bericht, dass LG Energy Solutions Ende letzten Jahres in seinem Labor in Daejeon, Südkorea, mit der Entwicklung der Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnologie begonnen habe.
In dem Bericht erwähnten die koreanischen Medien auch, dass LG Energy Solutions voraussichtlich bereits im nächsten Jahr eine Testproduktionslinie für Lithium-Eisenphosphat-Batterien bauen wird. Es wird berichtet, dass der Lithium-Eisenphosphat-Akku von LG New Energy in einem Softpack verpackt ist.
Als neues Unternehmen, das aus LG Chem ausgegliedert wurde, wird LG Chem auch an der Entwicklung des Geschäfts mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit LG Energy Solutions teilnehmen. Südkoreanische Medien erwähnten in dem Bericht, dass LG Chem ein Joint Venture mit anderen Herstellern gründen könnte, um Rohstoffe für die Produktion von Lithium-Eisenphosphat-Batterien für LG Energy Solutions zu liefern.
Derzeit ist LG New Energy der zweitgrößte Power-Lithium-Batterie-Riese der Welt, der nach CATL an zweiter Stelle steht.
Die Muttergesellschaft von LG New Energy ist LG Chem. Nach öffentlichen Informationen wurde LG Chem 1947 gegründet. Seit 1995 forscht LG Chem an Lithium-Ionen-Batterien. Im Jahr 1999 war LG Chem das erste Unternehmen in Korea, das kleine Lithium-Ionen-Batterien in Serie produzierte.
Im Jahr 2000 begann LG Chem mit der Entwicklung von Power-Lithium-Ionen-Batterien an seiner Forschungs- und Entwicklungsbasis in Michigan. Im Jahr 2009 setzte LG Chem seine selbst entwickelten Lithium-Ionen-Batterien erstmals in kommerziellen Elektrofahrzeugen ein.
Im Dezember 2020 teilte LG Chem das Batteriegeschäft als neues Unternehmen auf (jetzt LG New Energy), und LG New Energy beantragt derzeit IpO.
Im Bereich der Power-Lithium-Batterien übertraf LG New Energy einst CATL und belegte 2020 den ersten Platz in der Weltrangliste. Erst im September 2020 "schnappte" sich CATL den Nummer-1-Thron der Welt und setzte ihn bis zum Ende des Jahres fort.
Aus Sicht des gesamten Jahres 2020 ist der Marktanteil der Lieferungen von CATL-Power-Lithium-Ionen-Batterien nur 1% höher als der von LG New Energy, und der Marktanteil der installierten Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien ist um 2,2% höher als der von LG New Energy.
Im Juli 2021 zeigte die von der südkoreanischen Marktforschungsagentur SNE im Mai 2021 angekündigte globale Kapazität für Lithiumbatterien, dass LG New Energy CATL übertraf und mit einem Anstieg des 3,7-fachen auf 5,7 GWh im Jahresvergleich den ersten Platz in der globalen installierten Kapazität von Lithiumbatterien belegte.
Von Januar bis Mai belegte CATL jedoch mit 22,1 GWh installierter Leistung mit einem Marktanteil von 27,1% immer noch den ersten Platz; LG New Energy belegte mit einer Differenz von 0,4 GWh den zweiten Platz mit einem Marktanteil von 26,6%.
Es ist erwähnenswert, dass LG New Energy aufgrund von Batterieproblemen "den Topf unterstützt" hat und voraussichtlich mehr als 5,6 Milliarden Yuan unter den von Hyundai Motor zurückgerufenen Elektrofahrzeugen verlieren wird. Unter den Elektrofahrzeugen, die von GM zweimal zurückgerufen wurden, ist es auch das gleiche wie die Elektrofahrzeuge von LG New Energy. im Zusammenhang mit Batteriedefekten.
Es wird davon ausgegangen, dass der Rückruf von GM voraussichtlich 1 Milliarde US-Dollar (etwa 6,5 Milliarden Yuan) kosten wird, und GM sagte, es erwäge, dem Batterielieferanten LG New Energy zu geben.
LG New Energy muss dringend die Sicherheit von Power-Lithium-Batterien verbessern. Es ist einfach so, dass Lithium-Eisenphosphat-Batterien eine Option sind, und der Einstieg von LG New Energy in den Bereich der Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist eine Selbstverständlichkeit.
Dies ist die Transformation von LG New Energy.
Lithium-Eisenphosphat-Batterien werden aufgrund ihrer Vorteile, sicherer, kostengünstiger und langlebiger zu sein, in größerem Umfang eingesetzt.
LG New Energy hat bereits Lithium-Eisenphosphat-Batterien eingesetzt. In Zukunft ist es nicht ausgeschlossen, dass auch ausländische Batteriegiganten wie Panasonic, Samsung SDI und SKI Lithium-Eisenphosphat-Batterien einsetzen werden!
Aber überraschenderweise war die große LG Energy Solutions Company, die Batterien an viele Hersteller liefert, nicht an der Entwicklung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit besserer Stabilität beteiligt. Erst im vergangenen Jahr wurde mit der Forschung und Entwicklung begonnen.
LG Energy Solutions hat erst im vergangenen Jahr mit der Entwicklung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien begonnen, was zuerst von den koreanischen Medien berichtet wurde.
Südkoreanische Medien sagten in dem Bericht, dass LG Energy Solutions Ende letzten Jahres in seinem Labor in Daejeon, Südkorea, mit der Entwicklung der Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnologie begonnen habe.
In dem Bericht erwähnten die koreanischen Medien auch, dass LG Energy Solutions voraussichtlich bereits im nächsten Jahr eine Testproduktionslinie für Lithium-Eisenphosphat-Batterien bauen wird. Es wird berichtet, dass der Lithium-Eisenphosphat-Akku von LG New Energy in einem Softpack verpackt ist.
Als neues Unternehmen, das aus LG Chem ausgegliedert wurde, wird LG Chem auch an der Entwicklung des Geschäfts mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit LG Energy Solutions teilnehmen. Südkoreanische Medien erwähnten in dem Bericht, dass LG Chem ein Joint Venture mit anderen Herstellern gründen könnte, um Rohstoffe für die Produktion von Lithium-Eisenphosphat-Batterien für LG Energy Solutions zu liefern.
Derzeit ist LG New Energy der zweitgrößte Power-Lithium-Batterie-Riese der Welt, der nach CATL an zweiter Stelle steht.
Die Muttergesellschaft von LG New Energy ist LG Chem. Nach öffentlichen Informationen wurde LG Chem 1947 gegründet. Seit 1995 forscht LG Chem an Lithium-Ionen-Batterien. Im Jahr 1999 war LG Chem das erste Unternehmen in Korea, das kleine Lithium-Ionen-Batterien in Serie produzierte.
Im Jahr 2000 begann LG Chem mit der Entwicklung von Power-Lithium-Ionen-Batterien an seiner Forschungs- und Entwicklungsbasis in Michigan. Im Jahr 2009 setzte LG Chem seine selbst entwickelten Lithium-Ionen-Batterien erstmals in kommerziellen Elektrofahrzeugen ein.
Im Dezember 2020 teilte LG Chem das Batteriegeschäft als neues Unternehmen auf (jetzt LG New Energy), und LG New Energy beantragt derzeit IpO.
Im Bereich der Power-Lithium-Batterien übertraf LG New Energy einst CATL und belegte 2020 den ersten Platz in der Weltrangliste. Erst im September 2020 "schnappte" sich CATL den Nummer-1-Thron der Welt und setzte ihn bis zum Ende des Jahres fort.
Aus Sicht des gesamten Jahres 2020 ist der Marktanteil der Lieferungen von CATL-Power-Lithium-Ionen-Batterien nur 1% höher als der von LG New Energy, und der Marktanteil der installierten Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien ist um 2,2% höher als der von LG New Energy.
Im Juli 2021 zeigte die von der südkoreanischen Marktforschungsagentur SNE im Mai 2021 angekündigte globale Kapazität für Lithiumbatterien, dass LG New Energy CATL übertraf und mit einem Anstieg des 3,7-fachen auf 5,7 GWh im Jahresvergleich den ersten Platz in der globalen installierten Kapazität von Lithiumbatterien belegte.
Von Januar bis Mai belegte CATL jedoch mit 22,1 GWh installierter Leistung mit einem Marktanteil von 27,1% immer noch den ersten Platz; LG New Energy belegte mit einer Differenz von 0,4 GWh den zweiten Platz mit einem Marktanteil von 26,6%.
Es ist erwähnenswert, dass LG New Energy aufgrund von Batterieproblemen "den Topf unterstützt" hat und voraussichtlich mehr als 5,6 Milliarden Yuan unter den von Hyundai Motor zurückgerufenen Elektrofahrzeugen verlieren wird. Unter den Elektrofahrzeugen, die von GM zweimal zurückgerufen wurden, ist es auch das gleiche wie die Elektrofahrzeuge von LG New Energy. im Zusammenhang mit Batteriedefekten.
Es wird davon ausgegangen, dass der Rückruf von GM voraussichtlich 1 Milliarde US-Dollar (etwa 6,5 Milliarden Yuan) kosten wird, und GM sagte, es erwäge, dem Batterielieferanten LG New Energy zu geben.
LG New Energy muss dringend die Sicherheit von Power-Lithium-Batterien verbessern. Es ist einfach so, dass Lithium-Eisenphosphat-Batterien eine Option sind, und der Einstieg von LG New Energy in den Bereich der Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist eine Selbstverständlichkeit.
Dies ist die Transformation von LG New Energy.
Lithium-Eisenphosphat-Batterien werden aufgrund ihrer Vorteile, sicherer, kostengünstiger und langlebiger zu sein, in größerem Umfang eingesetzt.
LG New Energy hat bereits Lithium-Eisenphosphat-Batterien eingesetzt. In Zukunft ist es nicht ausgeschlossen, dass auch ausländische Batteriegiganten wie Panasonic, Samsung SDI und SKI Lithium-Eisenphosphat-Batterien einsetzen werden!
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