Faktoren, die die Schnellladefähigkeit von Lithiumbatterien aus Sicht der Batteriezusammensetzung beeinflussen -Lithium-Ionen-Batterieausrüstung
Faktoren, die die Schnellladefähigkeit von Lithium-Ionen-Batterien beeinflussen, werden aus Sicht der Batteriestruktur analysiert.
Unter verschiedenen Zustandsparametern und Umgebungsparametern ist der Ladestromwert jeder Lithium-Ionen-Batterie optimal. Was sind also aus Sicht der Batteriestruktur die Faktoren, die den optimalen Ladewert beeinflussen?
Mikroskopischer Ladevorgang
Lithium-Ionen-Batterien werden als Schaukelstuhlbatterien bezeichnet, bei denen sich geladene Ionen zwischen den positiven und negativen Elektroden bewegen und die Ladungsübertragung auf Strom oder externe Stromkreise beenden. Während des spezifischen Ladevorgangs wird eine externe Spannung an den Nord- und Südpol der Batterie angelegt, und Lithium-Ionen detonieren von der positiven Elektrode in den Elektrolyten. Die verbleibenden Elektronen werden gemeinsam erzeugt und bewegen sich durch die positive Elektrodensammelflüssigkeit und den externen Stromkreis in Richtung der negativen Elektrode. Lithium-Ionen wandern von der positiven Elektrode zur negativen Elektrode im Elektrolyten und erreichen die negative Elektrode durch den Spalt; sie werden durch die SEI-Schicht auf der Außenfläche der Anode in die Graphitschichtstruktur der Anode eingebettet und verbinden sich mit Elektronen. (Lithium-Ionen-Batterie-Ausrüstung)
Während des gesamten Arbeitsprozesses von Ionen und Elektronen wirkt sich die Batteriestruktur, die die Ladungsübertragung beeinflusst, ob elektrochemisch oder physikalisch, auf die Schnellladefunktion aus.
Schnelles Aufladen erfordert alle Teile des Akkus
In Bezug auf die Batterie erfordert die Annahme der Auslösefunktion Gesamtanstrengungen in jedem Aspekt der Batterie, einschließlich der positiven Elektrode, der negativen Elektrode, des Elektrolyten, des Spalts und der Strukturplanung.
Anode
In der Tat kann eine Vielzahl von Anodenmaterialien verwendet werden, um fast alle Schnellladebatterien herzustellen, zunächst, um Nachfragefunktionen wie Leitwert (Reduzierung des Innenwiderstands), März (garantierte Reaktionskinetik), Statur (nicht klären), Sicherheit (nicht klären), geeignete Verarbeitungsfunktionen (Produkterscheinungsbild ist nicht zu groß, um die Seite zu reduzieren, Sicherheitsdienste) sicherzustellen. Natürlich kann das zu lösende Problem in Bezug auf jeden spezifischen Datensatz unterschiedlich sein, aber öffentliche positive Datensätze können optimiert werden, um diese Anforderungen zu erfüllen. Diese Anforderungen variieren jedoch zwischen verschiedenen Datensätzen:
A. Lithium-Eisenphosphat kann sich mehr auf Leitfähigkeits- und Tieftemperaturprobleme konzentrieren. Kohlenstoffbeschichtung, moderate Nanonisierung (wohlgemerkt, moderat, natürlich nicht die einfache Logik von feiner ist besser) und der Umgang mit der Bildung von Ionenleitern an der Außenseite der Partikel sind die typischsten Strategien.
B. Die Leitfähigkeit der ternären Daten selbst ist jetzt besser, aber die Reaktivität ist zu hoch, so dass ternäre Nano eine seltene Aufgabe ist (Nanomedizin ist keine Schlangenöl-artige Informationsfunktion, insbesondere im Bereich der Batterien und manchmal vieler Reaktionen), wird immer mehr Aufmerksamkeit auf Sicherheit und Bay (Elektrolyt) wird eigentlich ein dreifacher Fluch der Sicherheit gelegt. Die in jüngster Zeit häufigen Sicherheitsunfälle in Batterien haben höhere Anforderungen an uns gestellt.
C. Bei Lithiummanganat geht es mehr um die Lebensdauer. Es gibt auch viele Lithium-Manganat-Schnellladebatterien auf dem Markt.
Kathode
Wenn eine Lithium-Ionen-Batterie geladen wird, bewegt sich Lithium in Richtung der negativen Elektrode. Und der hohe Strom des Schnellladens kann dazu führen, dass das negative Elektrodenpotential negativer ist, der negative Druck, der für den Empfang von Lithium empfindlich ist, größer wird und die Lithiumdendriten dazu neigen, größer zu werden, so dass schnelles Laden, wenn die Kathode nicht nur in der Lage ist, die dynamische Nachfrage der Lithium-Dysfunktion zu erfüllen, sondern auch mehr Der Umgang mit der Bildung von Lithium-Dendriten verschlimmert oft Sicherheitsprobleme. Daher ist es die Kernschwierigkeit des Schnellladens und die wichtige Technologie der Lithium-Ionen-Einbettung in die Kathode.
, die negativen Daten für die Kontrollposition auf dem Markt sind immer noch Graphit (etwa 90% des Marktanteils), ohne ihren grundlegenden Grund, billig (Sie haben das Gefühl, dass die Batterie jeden Tag teuer ist, Ausrufezeichen!), und Graphit-Induktionsverarbeitungsfunktion, Energiedichte ist relativ schön, relativ wenige Fehler. Natürlich gibt es auch Probleme mit der Graphitkathode. Sein Erscheinungsbild ist relativ empfindlich gegenüber dem Elektrolyten, und die Interkalationsreaktion von Lithium hat eine starke Richtungsabhängigkeit. Daher entwickelt sich nach der Behandlung der Graphitoberfläche deren Struktur stabil, was die Lockerung von Lithium-Ionen fördert. Auf dieser Grundlage wird die Richtung wichtige sexuelle Bedürfnisse geweckt.
Unter verschiedenen Zustandsparametern und Umgebungsparametern ist der Ladestromwert jeder Lithium-Ionen-Batterie optimal. Was sind also aus Sicht der Batteriestruktur die Faktoren, die den optimalen Ladewert beeinflussen?
Mikroskopischer Ladevorgang
Lithium-Ionen-Batterien werden als Schaukelstuhlbatterien bezeichnet, bei denen sich geladene Ionen zwischen den positiven und negativen Elektroden bewegen und die Ladungsübertragung auf Strom oder externe Stromkreise beenden. Während des spezifischen Ladevorgangs wird eine externe Spannung an den Nord- und Südpol der Batterie angelegt, und Lithium-Ionen detonieren von der positiven Elektrode in den Elektrolyten. Die verbleibenden Elektronen werden gemeinsam erzeugt und bewegen sich durch die positive Elektrodensammelflüssigkeit und den externen Stromkreis in Richtung der negativen Elektrode. Lithium-Ionen wandern von der positiven Elektrode zur negativen Elektrode im Elektrolyten und erreichen die negative Elektrode durch den Spalt; sie werden durch die SEI-Schicht auf der Außenfläche der Anode in die Graphitschichtstruktur der Anode eingebettet und verbinden sich mit Elektronen. (Lithium-Ionen-Batterie-Ausrüstung)
Während des gesamten Arbeitsprozesses von Ionen und Elektronen wirkt sich die Batteriestruktur, die die Ladungsübertragung beeinflusst, ob elektrochemisch oder physikalisch, auf die Schnellladefunktion aus.
Schnelles Aufladen erfordert alle Teile des Akkus
In Bezug auf die Batterie erfordert die Annahme der Auslösefunktion Gesamtanstrengungen in jedem Aspekt der Batterie, einschließlich der positiven Elektrode, der negativen Elektrode, des Elektrolyten, des Spalts und der Strukturplanung.
Anode
In der Tat kann eine Vielzahl von Anodenmaterialien verwendet werden, um fast alle Schnellladebatterien herzustellen, zunächst, um Nachfragefunktionen wie Leitwert (Reduzierung des Innenwiderstands), März (garantierte Reaktionskinetik), Statur (nicht klären), Sicherheit (nicht klären), geeignete Verarbeitungsfunktionen (Produkterscheinungsbild ist nicht zu groß, um die Seite zu reduzieren, Sicherheitsdienste) sicherzustellen. Natürlich kann das zu lösende Problem in Bezug auf jeden spezifischen Datensatz unterschiedlich sein, aber öffentliche positive Datensätze können optimiert werden, um diese Anforderungen zu erfüllen. Diese Anforderungen variieren jedoch zwischen verschiedenen Datensätzen:
A. Lithium-Eisenphosphat kann sich mehr auf Leitfähigkeits- und Tieftemperaturprobleme konzentrieren. Kohlenstoffbeschichtung, moderate Nanonisierung (wohlgemerkt, moderat, natürlich nicht die einfache Logik von feiner ist besser) und der Umgang mit der Bildung von Ionenleitern an der Außenseite der Partikel sind die typischsten Strategien.
B. Die Leitfähigkeit der ternären Daten selbst ist jetzt besser, aber die Reaktivität ist zu hoch, so dass ternäre Nano eine seltene Aufgabe ist (Nanomedizin ist keine Schlangenöl-artige Informationsfunktion, insbesondere im Bereich der Batterien und manchmal vieler Reaktionen), wird immer mehr Aufmerksamkeit auf Sicherheit und Bay (Elektrolyt) wird eigentlich ein dreifacher Fluch der Sicherheit gelegt. Die in jüngster Zeit häufigen Sicherheitsunfälle in Batterien haben höhere Anforderungen an uns gestellt.
C. Bei Lithiummanganat geht es mehr um die Lebensdauer. Es gibt auch viele Lithium-Manganat-Schnellladebatterien auf dem Markt.
Kathode
Wenn eine Lithium-Ionen-Batterie geladen wird, bewegt sich Lithium in Richtung der negativen Elektrode. Und der hohe Strom des Schnellladens kann dazu führen, dass das negative Elektrodenpotential negativer ist, der negative Druck, der für den Empfang von Lithium empfindlich ist, größer wird und die Lithiumdendriten dazu neigen, größer zu werden, so dass schnelles Laden, wenn die Kathode nicht nur in der Lage ist, die dynamische Nachfrage der Lithium-Dysfunktion zu erfüllen, sondern auch mehr Der Umgang mit der Bildung von Lithium-Dendriten verschlimmert oft Sicherheitsprobleme. Daher ist es die Kernschwierigkeit des Schnellladens und die wichtige Technologie der Lithium-Ionen-Einbettung in die Kathode.
, die negativen Daten für die Kontrollposition auf dem Markt sind immer noch Graphit (etwa 90% des Marktanteils), ohne ihren grundlegenden Grund, billig (Sie haben das Gefühl, dass die Batterie jeden Tag teuer ist, Ausrufezeichen!), und Graphit-Induktionsverarbeitungsfunktion, Energiedichte ist relativ schön, relativ wenige Fehler. Natürlich gibt es auch Probleme mit der Graphitkathode. Sein Erscheinungsbild ist relativ empfindlich gegenüber dem Elektrolyten, und die Interkalationsreaktion von Lithium hat eine starke Richtungsabhängigkeit. Daher entwickelt sich nach der Behandlung der Graphitoberfläche deren Struktur stabil, was die Lockerung von Lithium-Ionen fördert. Auf dieser Grundlage wird die Richtung wichtige sexuelle Bedürfnisse geweckt.
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