Batterien und Solartechnik -Lithium - Ionen-Batterie Ausrüstung

Die sogenannte Batterie ist ein elektrochemisches Gerät, das chemische Energie speichert und bei Bedarf elektrische Energie wieder freisetzt. Es verwendet ein mit Bleischwamm gefülltes Gitter (auch Gitter genannt) als negative Elektrode, ein mit Bleidioxid gefülltes Gitter auf Bleibasis als positive Elektrode und verdünnte Schwefelsäure mit einer Dichte von 1,26 bis 1,33 g/mlg/ml als Elektrolyt. Wenn sich die Batterie entlädt, ist metallisches Blei die negative Elektrode und durchläuft eine Oxidationsreaktion, um Bleisulfat zu erzeugen. Bleidioxid ist die positive Elektrode und durchläuft eine Reduktionsreaktion, um Bleisulfat zu erzeugen. Wenn die Batterie mit Gleichstrom geladen wird, entstehen an den beiden Polen elementares Blei bzw. Bleidioxid. Nachdem die Stromquelle entfernt wurde, kehrt sie in ihren Vorentladezustand zurück und bildet eine chemische Batterie. Der Akku kann wiederholt geladen und entladen werden. Die Zellspannung beträgt 2 V. Der Akku ist ein Akkupack, das aus einer oder mehreren Zellen besteht und als Batterie bezeichnet wird. Die gebräuchlichste ist 6V. Andere sind 2-V-, 4-V-, 8-V- und 24-V-Batterien. Zum Beispiel ist die in einem Auto verwendete Batterie (allgemein bekannt als Batterie) ein 12-V-Akkupack mit 6 in Reihe geschalteten Batterien. Bei herkömmlichen Trockenladebatterien (z. B. Auto-Trockenladebatterien, Motorrad-Trockenladebatterien usw.) muss nach einer gewissen Zeit des Gebrauchs destilliertes Wasser hinzugefügt werden, um den verdünnten Schwefelsäureelektrolyten bei einer Dichte von etwa 1,28 g/ml zu halten. bei wartungsfreien Batterien, deren Verwendung Bis zum Ende der Lebensdauer kein destilliertes Wasser hinzufügen.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Batterien zu klassifizieren. Die Klassifikationsmethoden lassen sich grob in drei Kategorien einteilen. Die erste Kategorie: unterteilt nach der Art des Elektrolyten, einschließlich: Alkalibatterien, Batterien, deren Elektrolyt hauptsächlich Kaliumhydroxid ist Brandlösung: wie z. B.: alkalische Zink-Mangan-Batterien (allgemein bekannt als Alkali-Mangan-Batterien oder Alkalibatterien), Cadmium-Nickel-Batterien, Nickel-Metallhydrid-Batterien usw. Säurebatterien verwenden hauptsächlich wässrige Schwefelsäurelösung als Medium, wie z. B. Zink-Mangan-Trockenbatterien (einige Verbraucher nennen sie auch Säurebatterien), Meerwasserbatterien usw.; Organische Elektrolytbatterien verwenden hauptsächlich organische Lösungen als Medium, wie z. B. Lithium-Ionen-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien usw. Kategorie 2: unterteilt nach Arbeitsart und Lagerungsmethode, einschließlich: Primärbatterien, auch Primärbatterien genannt, d. h. Batterien, die nicht aufgeladen werden können, wie Zink-Mangan-Trockenbatterien, Lithium-Primärbatterien usw.; Sekundärbatterien, bei denen es sich um wiederaufladbare Batterien handelt, wie z. B. Nickel-Metallhydrid-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien, Cadmium-Nickel-Batterien usw.; Batterien werden in der Regel als Blei-Säure-Batterien bezeichnet, die auch Sekundärbatterien sind. Brennstoffzellen, d. h. aktive Materialien, die der Batterie kontinuierlich von außen zugeführt werden, wenn die Batterie arbeitet, wie z. B. Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzellen usw.; Reservebatterie, d. h. die Batterie steht während der Lagerung nicht in direktem Kontakt mit dem Elektrolyten, und der Elektrolyt wird erst hinzugefügt, wenn die Batterie verwendet wird, wie z. B. Silber-Magnesium-Batterie, auch bekannt als Meerwasserbatterie usw. Die dritte Kategorie: unterteilt nach den in der Batterie verwendeten positiven und negativen Elektrodenmaterialien, einschließlich: Zink-Serienbatterien, wie Zink-Mangan-Batterien, Zink-Silber-Batterien usw.; Batterien der Nickel-Serie, wie z. B. Cadmium-Nickel-Batterien, Nickel-Wasserstoff-Batterien usw.; Batterien der Bleiserie, wie z. B. Blei-Säure-Batterien usw.; Lithium-Ionen-Batterien, Lithium-Mangan-Batterien; Batterien der Mangandioxid-Serie, wie z. B. Zink-Mangan-Batterien, Alkali-Mangan-Batterien usw.; Batterien der Luft-(Sauerstoff)-Serie, wie Zink-Luft-Batterien usw. (Lithium-Ionen-Batterieausrüstung)

1. Blei-Säure-Batterieprodukte umfassen hauptsächlich die folgenden Typen, deren Verwendung wie folgt verteilt ist:

Starterbatterie: wird hauptsächlich zum Starten und Beleuchten von Autos, Motorrädern, Traktoren, Dieselmotoren usw. verwendet;

Fest installierte Batterie: wird hauptsächlich in Kommunikations-, Kraftwerks- und Computersystemen als Notstromversorgung für Schutz und automatische Steuerung verwendet;

Traktionsbatterien: werden hauptsächlich in verschiedenen Batteriefahrzeugen, Gabelstaplern, Gabelstaplern und anderen Energiequellen verwendet;

Eisenbahnbatterien: werden hauptsächlich zum Starten und Beleuchten von Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven und Personenwagen verwendet;

Batterien zur Energiespeicherung: Werden hauptsächlich zur Speicherung von elektrischer Energie für Windkraft, Solarenergie und andere Stromerzeugung verwendet.

2. USV-Batterie

Die USV wird als unterbrechungsfreie Stromversorgung bezeichnet, da sie bei einem Stromausfall schnell in den Zustand "Wechselrichter" wechseln kann, so dass der verwendete Computer keine wichtigen Dateien durch einen plötzlichen Stromausfall verliert und keine Zeit hat, sie zu speichern. Es wird nicht als Notstromversorgung verwendet. Wenn Sie während eines Stromausfalls nur Strom verbrauchen möchten, reicht der Kauf eines Wechselrichters aus. Wartungsfreie Blei-Säure-Batterien werden meist in allgemeinen USV-Systemen im Haushalt verwendet.

3. Lithium-Eisenphosphat-Batterie

Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie ist die sicherste Hochenergie-spezifische Batterie in der Lithium-Ionen-Batteriefamilie. Die Entladespannung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist sehr stabil, in der Regel 3,2 V. Die Spannung ändert sich in den späteren Phasen der Entladung schnell (was sich auf die verbleibenden 10 % der Kapazität bezieht), und die Abschaltspannung beträgt im Allgemeinen 2,5 V. Die Umgebungstemperatur, insbesondere die niedrige Temperatur, wirkt sich auf die Entladekapazität von Lithiumeisenphosphatbatterien aus: Die Entladekapazität bei -20 °C beträgt 45 % der normalen Temperaturkapazität, -10 °C ist 65 % der normalen Temperaturkapazität, -5 °C ist 80 % der normalen Temperaturkapazität, 0 °C ist 90 % der normalen Temperatur, und die Entladekapazität ändert sich nur sehr wenig zwischen 0 °C und 20 °C. Die Tieftemperaturleistung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist besser als die von Blei-Säure-Batterien.

4. Super-Batterie

Die Superbatterie-Motorstartstromversorgung ist ein Gerät, das den Verbrennungsmotor durch schnelle Energiespeicherung mit Startleistung versorgen kann, wenn die herkömmliche Batterie, die mit dem Verbrennungsmotor ausgestattet ist, ausfällt und nicht gestartet werden kann.

Bei der Solar-Photovoltaik-Stromerzeugung gibt es derzeit vier Arten von wartungsfreien Blei-Säure-Batterien: gewöhnliche Blei-Säure-Batterien, Gel-Batterien und Alkali-Nickel-Cadmium-Batterien. Die am weitesten verbreiteten Solarbatterien in China sind: wartungsfreie Blei-Säure-Batterien und Gel-Batterien. Diese beiden Batterietypen eignen sich aufgrund ihrer inhärenten wartungsfreien Eigenschaften und ihrer geringeren Umweltbelastung sehr gut für den Einsatz in zuverlässigen Solarstromversorgungen. Systeme, insbesondere unbeaufsichtigte Arbeitsplätze.

Gewöhnliche Blei-Säure-Batterien erfordern eine häufige Wartung und verursachen eine große Umweltbelastung, so dass sie hauptsächlich für den Einsatz in wartungsfähigen oder Low-End-Situationen geeignet sind.

Obwohl Alkali-Nickel-Cadmium-Batterien aufgrund ihres hohen Preises eine bessere Tieftemperatur-, Überlade- und Tiefentladeleistung aufweisen, eignen sie sich nur für besondere Anlässe.

Mit dem weit verbreiteten Einsatz von Photovoltaik-Stromerzeugungsanlagen rücken Batterien als unterstützende Batterien immer mehr in den Fokus.