Eine kurze Analyse der dringenden Notwendigkeit, die Kerntechnologie von Power-Lithium-Batterien zu beherrschen -Lithium-Ionen-Batterieausrüstung
Eine kurze Analyse der dringenden Notwendigkeit für Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien, die Kerntechnologie der Power-Lithium-Ionen-Batterien zu beherrschen. Die Perfektion der Lithium-Ionen-Batterieindustrie in meinem Land ist unübertroffen in der Welt. Selbst wenn es einen Platz in der Welt in Bezug auf den Besitz und den Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie einnimmt, wird die Lithium-Ionen-Batterieindustrie meines Landes nur klein sein, wenn es die eigentliche Kerntechnologie nicht beherrscht. Um zu verhindern, dass die Entwicklung von Power-Lithium-Ionen-Batterien von anderen kontrolliert wird, ist die Entwicklung der Kerntechnologie von Power-Lithium-Ionen-Batterien in meinem Land dringend erforderlich.
Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien analysieren kurz die Dringlichkeit, die Kerntechnologie von Power-Lithium-Ionen-Batterien zu beherrschen
Als einer der wichtigsten Rohstoffe für Lithium-Ionen-Batterien ist der Preis für Lithiumcarbonat gestiegen, und einige Analysten prognostizieren, dass der Preis für Lithiumcarbonat in diesem Jahr voraussichtlich weiter um 10 % steigen wird. All dies spiegelt wider, dass die Marktnachfrage allmählich zunimmt. Die vier Schlüsselmaterialien werden während des "Dreizehnten Fünfjahresplans" weiterentwickelt und ausgereift. Doch es gibt ein Manko, das nicht zu übersehen ist: China verfügt derzeit nicht über die Kerntechnologie für High-End-Materialien zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien. (Lithium-Ionen-Batterie-Ausrüstung)
Die Lithium-Ionen-Batterieindustrie ist eine kapital- und technologieintensive Branche. Derzeit gibt es nicht viele Lithium-Ionen-Batterie-Unternehmen, die in der Lithium-Ionen-Batterieindustrie gut abschneiden. CATL und BYD sind führend in der Branche. Da es sich bei der Automobilindustrie mit neuen Energien um einen politisch gesteuerten Markt handelt, sind das Verständnis der Politik, die Auswahl technischer Wege und die Anwendung von Geschäftsmodellen äußerst wichtig. Blinde Expansion führt unweigerlich zur Eliminierung.
Was die Wirtschaft unseres Landes betrifft, so gewinnt die Automobilindustrie mit neuen Energien an Dynamik, und die Erforschung der Kerntechnologie der Lithium-Ionen-Batterien ist dringend erforderlich. Ausgehend von der Marktnachfrage haben wir bei der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterieprodukten fortschrittliche Geräte eingeführt, aber jetzt, da wir die Stärke haben, müssen wir unabhängige Forschung und Entwicklung durchführen, nur wenn wir die Kerntechnologie beherrschen, können wir wirklich wettbewerbsfähig sein. Der Schlüssel zu Lithium-Ionen-Batterien ist Zuverlässigkeit und Sicherheit. Jede Batterie muss zu 100 % sicher sein.
Die Schlüsseltechnologie von Lithium-Ionen-Batterien ist die Separator-Technologie, die die Produktionskosten von Lithium-Ionen-Batterien bestimmt. Die Produktionstechnologie von Lithium-Ionen-Batterieseparatoren ist weltweit immer noch ein Problem. Derzeit werden 95 % der Separatoren von Lithium-Ionen-Batterien für Kraftfahrzeuge importiert. Der Preis für importierte Lithium-Ionen-Batterieseparatoren beträgt 1,5 Millionen Yuan/Tonne. Wenn wir unabhängig produzieren, können die Kosten um die Hälfte reduziert werden.
Es ist dringend notwendig, einen Durchbruch in der Kerntechnologie der Leistungs-Lithium-Ionen-Batterien zu erzielen
Derzeit liegt das gesamte inländische industrielle Fertigungsniveau noch weit hinter dem der Industrieländer zurück, da die Herstellung von Schlüsselkomponenten von Leistungs-Lithium-Ionen-Batterien extrem hohe Anforderungen an die Produktionsstabilität und Produktionsgenauigkeit der zugehörigen Geräte stellt und die Produktionslinien der meisten inländischen Unternehmen noch nicht in der Lage sind, eine vollautomatisierte und hochpräzise Produktion zu erreichen. Das derzeit größte Problem, mit dem heimische Unternehmen bei der Herstellung von Kathodenmaterialien und Separatoren für Lithium-Ionen-Batterien konfrontiert sind, ist die schlechte Konsistenz der Produktqualität.
Der größte Engpass bei der Entwicklung der heimischen Lithiumbatterieindustrie sind die hohen Kosten für die Batterieherstellung, die die gesunde Entwicklung der Branche stark beeinträchtigt haben. Mit der Entwicklung der heimischen Lithium-Ionen-Batterieindustrie muss die Abbau- und Reinigungstechnologie von vorgelagerten Lithiummineralprodukten dringend verbessert werden. Darüber hinaus sind nacheinander verwandte ausländische Unternehmen in den heimischen Markt eingetreten, und einige haben auch strategische Allianzen mit inländischen Fahrzeugherstellern geschlossen, was den Wettbewerbsdruck auf die inländischen Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien erhöht hat.
Nach 2020 werden elektrische Lithium-Ionen-Batterien eine Periode wirklich gesunder Entwicklung einläuten. Nach einer langen Phase der Umgestaltung werden Power-Lithium-Batterien bis 2020 ein relativ reifer Markt sein. Zu diesem Zeitpunkt ist der Markt für Lithium-Ionen-Batterien groß genug. Es gibt keine nationale politische Subvention, es ist nur eine Entscheidung des Marktes. In gewisser Weise wird sich der zukünftige Wettbewerb unter den Automobilherstellern vor allem auf die Leistungsfähigkeit von Power-Lithium-Ionen-Batterien konzentrieren. Wer die führende Technologie der Power-Lithium-Ionen-Batterien beherrscht und industrialisiert, wird die Führung im Automobilmarkt der Zukunft übernehmen.
Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien analysieren kurz die Dringlichkeit, die Kerntechnologie von Power-Lithium-Ionen-Batterien zu beherrschen
Als einer der wichtigsten Rohstoffe für Lithium-Ionen-Batterien ist der Preis für Lithiumcarbonat gestiegen, und einige Analysten prognostizieren, dass der Preis für Lithiumcarbonat in diesem Jahr voraussichtlich weiter um 10 % steigen wird. All dies spiegelt wider, dass die Marktnachfrage allmählich zunimmt. Die vier Schlüsselmaterialien werden während des "Dreizehnten Fünfjahresplans" weiterentwickelt und ausgereift. Doch es gibt ein Manko, das nicht zu übersehen ist: China verfügt derzeit nicht über die Kerntechnologie für High-End-Materialien zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien. (Lithium-Ionen-Batterie-Ausrüstung)
Die Lithium-Ionen-Batterieindustrie ist eine kapital- und technologieintensive Branche. Derzeit gibt es nicht viele Lithium-Ionen-Batterie-Unternehmen, die in der Lithium-Ionen-Batterieindustrie gut abschneiden. CATL und BYD sind führend in der Branche. Da es sich bei der Automobilindustrie mit neuen Energien um einen politisch gesteuerten Markt handelt, sind das Verständnis der Politik, die Auswahl technischer Wege und die Anwendung von Geschäftsmodellen äußerst wichtig. Blinde Expansion führt unweigerlich zur Eliminierung.
Was die Wirtschaft unseres Landes betrifft, so gewinnt die Automobilindustrie mit neuen Energien an Dynamik, und die Erforschung der Kerntechnologie der Lithium-Ionen-Batterien ist dringend erforderlich. Ausgehend von der Marktnachfrage haben wir bei der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterieprodukten fortschrittliche Geräte eingeführt, aber jetzt, da wir die Stärke haben, müssen wir unabhängige Forschung und Entwicklung durchführen, nur wenn wir die Kerntechnologie beherrschen, können wir wirklich wettbewerbsfähig sein. Der Schlüssel zu Lithium-Ionen-Batterien ist Zuverlässigkeit und Sicherheit. Jede Batterie muss zu 100 % sicher sein.
Die Schlüsseltechnologie von Lithium-Ionen-Batterien ist die Separator-Technologie, die die Produktionskosten von Lithium-Ionen-Batterien bestimmt. Die Produktionstechnologie von Lithium-Ionen-Batterieseparatoren ist weltweit immer noch ein Problem. Derzeit werden 95 % der Separatoren von Lithium-Ionen-Batterien für Kraftfahrzeuge importiert. Der Preis für importierte Lithium-Ionen-Batterieseparatoren beträgt 1,5 Millionen Yuan/Tonne. Wenn wir unabhängig produzieren, können die Kosten um die Hälfte reduziert werden.
Es ist dringend notwendig, einen Durchbruch in der Kerntechnologie der Leistungs-Lithium-Ionen-Batterien zu erzielen
Derzeit liegt das gesamte inländische industrielle Fertigungsniveau noch weit hinter dem der Industrieländer zurück, da die Herstellung von Schlüsselkomponenten von Leistungs-Lithium-Ionen-Batterien extrem hohe Anforderungen an die Produktionsstabilität und Produktionsgenauigkeit der zugehörigen Geräte stellt und die Produktionslinien der meisten inländischen Unternehmen noch nicht in der Lage sind, eine vollautomatisierte und hochpräzise Produktion zu erreichen. Das derzeit größte Problem, mit dem heimische Unternehmen bei der Herstellung von Kathodenmaterialien und Separatoren für Lithium-Ionen-Batterien konfrontiert sind, ist die schlechte Konsistenz der Produktqualität.
Der größte Engpass bei der Entwicklung der heimischen Lithiumbatterieindustrie sind die hohen Kosten für die Batterieherstellung, die die gesunde Entwicklung der Branche stark beeinträchtigt haben. Mit der Entwicklung der heimischen Lithium-Ionen-Batterieindustrie muss die Abbau- und Reinigungstechnologie von vorgelagerten Lithiummineralprodukten dringend verbessert werden. Darüber hinaus sind nacheinander verwandte ausländische Unternehmen in den heimischen Markt eingetreten, und einige haben auch strategische Allianzen mit inländischen Fahrzeugherstellern geschlossen, was den Wettbewerbsdruck auf die inländischen Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien erhöht hat.
Nach 2020 werden elektrische Lithium-Ionen-Batterien eine Periode wirklich gesunder Entwicklung einläuten. Nach einer langen Phase der Umgestaltung werden Power-Lithium-Batterien bis 2020 ein relativ reifer Markt sein. Zu diesem Zeitpunkt ist der Markt für Lithium-Ionen-Batterien groß genug. Es gibt keine nationale politische Subvention, es ist nur eine Entscheidung des Marktes. In gewisser Weise wird sich der zukünftige Wettbewerb unter den Automobilherstellern vor allem auf die Leistungsfähigkeit von Power-Lithium-Ionen-Batterien konzentrieren. Wer die führende Technologie der Power-Lithium-Ionen-Batterien beherrscht und industrialisiert, wird die Führung im Automobilmarkt der Zukunft übernehmen.
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